Toyota spinge sugli ibridi negli Stati Uniti: investimenti per oltre 900 milioni di dollari in cinque stabilimenti.
In un panorama globale in continua evoluzione, dove le strategie industriali si intrecciano con la transizione energetica e le dinamiche geopolitiche, Toyota conferma la sua linea pragmatica e potenzia la produzione ibrida nel suo mercato chiave: gli Stati Uniti. Con un investimento di 912 milioni di dollari distribuiti su cinque stabilimenti, il colosso giapponese dell’automotive punta a rafforzare la capacità produttiva sul territorio americano e consolidare il proprio ruolo nella mobilità a basse emissioni.
Il piano si inserisce all’interno di un progetto più ampio, annunciato nelle scorse settimane, che prevede un investimento complessivo di 10 miliardi di dollari in Nord America entro i prossimi cinque anni. L’annuncio ufficiale è arrivato in occasione della visita del presidente Trump a Tokyo, un segnale politico e industriale che sottolinea la volontà del gruppo di rafforzare i legami con gli Stati Uniti, promuovendo al contempo un modello di sviluppo sostenibile.
Gli stabilimenti interessati si trovano in Mississippi, West Virginia, Kentucky, Tennessee e Missouri, e saranno al centro di un aggiornamento tecnologico significativo. In particolare, il sito del Mississippi produrrà per la prima volta la versione ibrida della Corolla, uno dei modelli più longevi e popolari della casa. Si tratta di una scelta simbolica e strategica, che segna una nuova fase nella diffusione della tecnologia ibrida nel segmento delle auto compatte.
Una transizione graduale ma decisa verso l’elettrificazione
Toyota prevede l’avvio delle nuove linee a partire dal 2027, con l’assunzione di circa 250 nuovi lavoratori. Gli investimenti non riguardano solo l’assemblaggio dei veicoli, ma anche la produzione di componenti chiave per la trazione ibrida, come motori e sistemi di gestione dell’energia.
In parallelo, l’azienda ha recentemente inaugurato il suo primo impianto al di fuori del Giappone dedicato esclusivamente alla produzione di batterie agli ioni di litio, localizzato in North Carolina. Queste batterie saranno destinate non solo ai veicoli ibridi, ma anche alle future linee di auto elettriche e ibride plug-in.
Questa mossa rafforza la visione Toyota di una elettrificazione progressiva e flessibile, in cui il passaggio ai veicoli full electric non è imposto in maniera netta, ma integrato da un’espansione dell’offerta ibrida, particolarmente adatta a quei mercati dove le infrastrutture per l’elettrico non sono ancora sufficientemente sviluppate.
Un impegno radicato nel territorio e nel mercato nordamericano
Toyota ha ricordato che il 50% delle auto vendute negli Stati Uniti è già assemblato localmente, e che ben il 76% delle vetture prodotte in tutta l’area nordamericana (inclusi Canada e Messico) è destinato al mercato statunitense. Questi numeri evidenziano una struttura produttiva già profondamente integrata nel tessuto industriale locale.
L’azienda giapponese, leader mondiale per volumi di vendita, ribadisce così la sua strategia orientata all’adattabilità e alla resilienza. Di fronte alla corsa globale all’elettrico, Toyota continua a credere nell’ibrido come soluzione ponte, in grado di offrire vantaggi ambientali concreti senza richiedere trasformazioni immediate e costose per l’utente finale.
L’investimento da 912 milioni è quindi parte di un progetto articolato, che guarda al lungo termine e che punta a rendere la transizione energetica economicamente sostenibile e industrialmente realizzabile. Una visione che, per ora, sembra premiare l’equilibrio tra innovazione, produzione locale e strategie differenziate per ogni mercato.
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